自転車のタイヤ選び
こんにちは！
今回は自分が乗っているKHS F20 -Rのカスタム(タイヤ交換です)
せっかくなので、実験的に推奨値より細いタイヤに変更してみます。
参考にしてみてください。
●そもそも自転車のタイヤの交換時期ってどれくらい？
耐久値として知られているのは、「3,000km程度」「2～3年」でしょうか？
ただ、やはり保管環境によっても違いますし、使用しなくてもゴムは劣化してしまうので、なるべく使ってあげた方が良いです。
輪ゴムとかも気づいたら、伸縮性がなくなり固くなってしまうことがありますよね？
あれと同じようなことが、タイヤにも起きます。
そうするとひび割れてしまったりするわけです。
タイヤをしばらく変えていないという人は一度タイヤの状態をチェックしてみてください。
●タイヤとチューブが合わないとどうなる？
タイヤにサイズがあるように、チューブにもサイズがあります。
当たり前ですよね(笑)
では、タイヤとチューブ、それぞれ違うサイズを組み合わせるとどうなるのか！！
こうなります！
やっちまいました（笑）
タイヤサイズ 20 × 1.25 （406)
チューブサイズ 20 × 1.35 ～ 1.50 (406)
タイヤに対して、大きいチューブを履かせていた結果、タイヤ歪んでる！
タイヤが新しいうちはそんなに違和感がなかったので、ヘタってきて、無理がかかっていた部分が顕在化してしまった、というところでしょうか。
タイヤにコブができてるので、走ってるとゴツゴツ不快な突き上げがあります(笑)
タイヤを変える時にサイズを変更したのですが、その時、チューブサイズを確認するのを忘れて流用したら、コレですわ (笑)
タイヤ交換でサイズを変える人は気を付けてください！
結果的にタイヤの寿命が短くなってしまいます！
●「細いタイヤはパンクしやすいの？」
よく「細いタイヤはパンクする」なんて言われています。
でも、10年間乗っている個人的な感想ですが「細いタイヤの方がパンク頻度は低い」と思ってます。
確率的な考えですが、タイヤが細い方が異物を踏む確率が低いですよね？
実際、パンク修理頻度はタイヤの細いクロスバイクより、タイヤの太い現在の小径車の方が多いです。
細いタイヤの主なパンクは「タイヤの空気圧が低くなったことによる、リム打ちパンク」です。これは単純に「細いタイヤは入る空気の絶対量が少ない」からだと思います。
タイヤの空気を定期的に入れてあげるだけでも、パンク頻度は結構抑えられます。
あとはチューブとホイールの間のリムテープを変えてみましょう。
自分が乗っていた7万円台のクロスバイクは初期装備のリムテープが軟弱でした。
自転車屋さんのアドバイスに従い、変えたところ、劇的にパンクの回数も減りました！
「パンクの回数が多いなぁ」と悩んでいる人はチェックしてみてください。
簡単にずれてしまうようなら、要交換です。
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●タイヤの推奨サイズ
ホイールに対するタイヤの推奨サイズは、ホイールに表記されていることが多いです。
僕の乗っているKHSの場合、
メーカー推奨サイズ →20 ×1.35～1.75
(※20インチサイズはETRTO「406」と「451」の2サイズありますので、小径車の人は注意しましょう。このホイールの場合は「406」です)
個人的には細いタイヤの方が軽く漕げるので好きです。信号待ちとか多い街中は、細目のタイヤの方が良いかな？
一般的には下記のように言われています。
タイヤ細い
メリット→漕ぎ出しが軽い、スイスイ漕げる感じ
デメリット→クッション性が悪く、長距離走るには不向き。タイヤ径が小さくなるので巡航性が低くなる。(速度維持がしづらい)
街中しか乗らないゆるゆる近距離ライダーにはメリットしか無いので、タイヤは細目の一択です。
クッション性を気にするなら、サス付のクロスバイクの方が良いし、ぶっちゃけにわかライダーには微振動なんて細かいニュアンスはわかりません(笑)
●結局どんなタイヤが良いの？
まずは自分がどんな乗り心地が良いか、を考えてみましょう。
細目のタイヤ
街中サイクリングや短距離通勤利用。
濃き出しが軽く、軽い乗り心地が好み。
歩道よりも車道を走る方が好きな人。
週一のメンテナンスが苦じゃない人。
太めのタイヤ
中長距離を乗る人
車道より歩道を走ることが多い人
週一のメンテナンスが億劫な人
タイヤの性能については、その他コンパウンドや耐パンク性、重量などによっても左右されますが、それはまた後日…。
●実際どこまで細いタイヤが履けるの？
心配な人はホイールに書かれている推奨値ないでサイズ変更しましょう。
冒頭にもありましたが、今回は敢えて逸脱してみました(笑)
リム幅2.05mmに対し、1.10ich=約2.794mmのタイヤを装着します。
今回はチューブも忘れずに交換(笑)
小径車のタイヤとしてはパナレーサーの『ミニッツライト』が安価で人気ですが、シュワルベの『デュラノ』の方が長持ちするとネット評判は良いです。
デュラノもスタンダードなワイヤービードのタイプと、コンパクトに畳めるのに強固な、「フォールディング」タイプの2種類ありますが、今回は「フォールディング」タイプになります。
だってワイヤービード、固すぎてパンク修理するとき一苦労なんだもん(笑)
女性の方や初心者の方はフォールディングが良いと思います。値段高いけど、パンク修理も自分で考えているなら、利便性を踏まえてお金を出す価値はあります。
Before
After
見た目の違いは無いですね(笑)
リムに対してタイヤがギリギリな感じがしますが、見たところ許容範囲かなと。
空気圧には注意した方が良さそうな感じ。
で、肝心の乗り心地ですが、、、。
スッゴく良い(*´ω｀*)
足回りが大分軽くなり、ペダルも回しやすくなりました！
坂道も軽快です！
街中ならこの装備が良さそうです。
ちなみにこの後、20km程走りましたが、全く問題ありませんでした。
●最後に
我が家に眠っていた、ダホンもデュラノに履き替えました。
こちらも問題なく走ってます。
ダホンに関しては、元々英式バルブだったので、米式バルブへと変更。
また、あくまで、今回のような改造を検討中の人は自己責任でお願いします。
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日光旅行記
こんにちは。
見た目は大人、中身は子供。少年の心は忘れない！
初心者ブロガーのレイです。
逆コナンはただのダメ人間ですが、
見方を変えると魅力的に見えますね。
(ただし、イケメソに限る)
さて、みなさんは今年のGWはどのように過ごされましたか？
私は「日光」に日帰り旅行に行ってきました。
『連休の日光ってどれくらい混むの？』
『観光するのにどれくらい時間がかかる？』
そのあたりをシェアできればと思います。
●交通事情
まず日光への交通手段ですが、私は東京→宇都宮→日光というJRルートで向かいました。
諸事情あり新幹線で向かったのですが、1週間前でも指定席はまだありました。
前日には満席だったようなので、直前のキャンセル等でタイミングが良ければ1週間前でも東京→宇都宮程度の指定席は取れるようです。
車の交通事情ですが、日光街道は大変な混雑のようでした。
通常10～15分程度で移動可能な道のりが混雑時は2時間とのアナウンスが流れていました。
日光街道は1本道なので、中禅寺湖方面を観光される方も早めの出発、到着の検討をおすすめいたします。
結果、バスでの移動を断念し、徒歩で移動したのですが30分ほどなだらかな坂道を登っていくこととなりました。道中お店が立ち並び、食べ歩きなどしても楽しそうです。
●東照宮の観光時間
東照宮は平成の大改修を終えたこともあり、非常に綺麗で見応えがあります。
割とサクッと見た方でしたが、2時間程度の時間を要します。
まず拝観チケットを買うのですが、ここから長蛇の列。
列は6列に分かれているのですが、右側2列が進みが早いです。
理由は右側2列のみスタッフ対応のため。
左4列はいわゆる券売機なのですが、外国人観光客も多く、慣れていないこともあり、
一人当たりの所要時間が非常に長くなっています。
また、つり銭不足等のトラブルも発生する可能性があり、時間を要する可能性が高くなっています。
拝観チケットの購入時は右側2列に並びましょう。
15時半くらいに御朱印をもらいに行きましたが、私の時は受付までは20分程度の待ち時間で済みました。そのあと、記帳してもらうまでは70分程度かかりますので、先に御朱印の受付を済ませてから、境内を回る方が良さそうです。
拝殿の中は見ごたえがありますが、拝殿内に入るには30～40分程度並ぶことになります。
時間のない時は並ばず外で手を合わせるようにしないと、時間が足りません。
奥宮も道が狭いために時間を要します。
奥宮へは眠り猫の門を通らなくてはならないため、入るのも入ってからも時間を要します。
階段は200段程度で距離はあまりありませんが、往復で1時間程度かかります。
奥宮は徳川家康公のお墓がありますので、ぜひ見学したいですね。
奥宮の拝観時間は～16:30ですので、時間には気をつけてください。
鳴龍見学に関しては、閉門間近ということもあり、さほど待ちませんでした。
鳴龍の建物内には十二神将像が祀ってあります。ご自身の干支に合わせた神将像に手を合わせてください。
三猿(見猿、聞か猿、言わ猿)も閉門間近の時間は誰も見学してませんでした。閉門間近に行く人は帰りに見学して方がゆっくり写真も撮れそうです。
●東照宮のお土産
見も蓋も無いのですが、東照宮は商魂がたくましい印象です(笑)
要所要所で購買を勧められます(笑)
・拝殿内
拝殿内でしか買えない、白檀入りの御守りがあります。匂いが消えるまで効果は持続、限定カラーもあります(笑)
・奥宮
奥宮限定の「叶鈴守」
・鳴龍
「鈴鳴龍守」は鳴龍を見学できる本地堂内で購入できます。
期間限定カラーのゴールドも販売中です(笑)
下野國の一宮です。
東照宮に行く人は多いのですが、古くから信仰の中心は、こちらの神社になります。
「日光」の名の由来ともなったと言われている由緒ある神社で、世界遺産の二社一寺の一角です。
こちらは17時過ぎに参拝したこともあってか、あまり人はおりませんでした。
ただ、社務所・御朱印は17時までとなっておりますので、お気をつけください。
●最後に
日光の街は東照宮が閉門となる17時を過ぎると、お店自体も閉店するところが多いです。
帰りにお土産を買おうと考えている人は気をつけてくださいね！
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初投稿
目を止めていただいてありがとうございます。
お初にお目にかかります。
新時代に何か新しいことを始めようと思い、今更ながらブログを始めてみました。
気になることや日々のことを雑記的に乗せていきたいと思います。
何か役に立つようなことを発信できたら、冥利につきます。
主には、下記内容で発信していきたいと思います。
●旅行記
行った時の混雑状況、お店情報、観光地情報
●自転車
カスタム内容、ポタリング記
●なんちゃって歴史
気になった地域、建物、寺社仏閣などの歴史背景。歴史を知れば、旅行も更に楽しく？？
まぁ、徒然なるままに書いていこうと思いますので、興味を持って頂いたら幸いです。
よろしくお願いします。
